37. ПОНЯТИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ МИКРООБЪЕКТОВ. ПРАВИЛА ОБНАРУЖЕНИЯ, ИЗЪЯТИЯ И ФИКСАЦИИ МИКРООБЪЕКТОВ В понятие «микрообъект» входят следующие понятия:1) «микрочастица» – это микроцелое или микрочасть целого, отделенная от него под воздействием определенных факторов, и

Предательские следы на бутылке с ликером Усилия Гершеля, применившего дактилоскопию в одной из тюрем в Калькутте, распространить ее и на других заключенных были безуспешными. Установив на практике реальность выполнения своей идеи, оп отправил 15 августа 1877 года

Как ищут следы Ученые и практики разработали много криминалистических методов и средств обнаружения и сохранения следов преступлений. Опишем лишь некоторые из них, основные. Наиболее часто используемый прибор - микроскоп. Применяется он с двумя основными целями.

Глава 7 Следы преступления Описание способа совершения преступления без соответствующего описания его следов теряет свой практический смысл, ибо без знания их характеристики невозможно установить преступника и доказать совершение им преступления. Вместе с тем

Мы оставляем следы повсюду, где платим деньги Еще одна богатейшая информационная база – средства электронной коммуникации. Вы когда-нибудь задумывались, почему на Западе к человеку, который расплачивается наличными деньгами, относятся подозрительно? Все дело в том, что

Следы ног нередко являются объектами трассологических исследований и

способны оказать существенную помощь в установлении истинных обстоятельств происшествия. На практике чаще всего встречаются следы обуви, реже - следы босых ног. Они бывают статические и динамические, объемные и поверхностные.

Наибольшее идентификационное значение имеют объемные статические следы обуви. Они образуются обычно в мягком грунте или в снегу. При изучении их можно определить не только размер и форму обуви, которой они оставлены, но и установить ее индивидуальное тождество.

Следы обуви обычно образуются при ходьбе или беге. При этом на опорную поверхность сначала опускается каблук, оказывающий давление в направлении вперед и вниз. Потом в контакт с поверхностью вступают промежуточная и подметочная части, наконец, происходит отталкивание носка от грунта, причем давление направлено уже назад и вниз.

Продольный профиль объемного следа обуви или босой ноги в грунте имеет вид дуги с углублениями в пяточной и носочной частях. Поэтому точно длина следа в грунте определяется по длине дуги.

Поверхностные следы образуются обычно обувью с загрязненной подошвой на ровных поверхностях - паркете, линолеуме, листах бумаги и т.п. Идентификационное значение таких следов невелико. По ним можно установить лишь форму и размеры обуви и в редких случаях - идентифицировать ее. Поверхностный след, пригодный для исследования, может оставить и ступня босой ноги. След обычно образуется за счет потовых выделений, смешанных с грязью или пылью. Кожа ступней ног, как и ладоней рук, имеет папиллярные узоры, обладающие такими же свойствами, однако рисунок их заметно проще.

Индивидуальная идентификация по следам папиллярных узоров ступней ног возможна. При этом вначале определяют участок ступни, отобразившийся в следе, а затем сравнивают признаки, которыми данный участок характеризуется.

Пригодные для исследования динамические следы обуви остаются на месте происшествия очень редко. Они образуются металлическими деталями (шпильками, гвоздями, набойками) подошвы обуви и могут использоваться при идентификации.

Рассматриваемые следы обычно хорошо видимы. Исключение составляют отдельные следы обуви и потовые следы ступней ног.

Невидимые следы может оставить на линолеуме, крашеном и лакированном полу, бумаге, мраморе, кафеле, стекле обувь с каучуковой, резиновой или резиноподобной синтетической подошвой. Их проявляют путем обработки порошком железа, а затем переносят на листы специально приготовленной бумаги с липкой поверхностью.

Потовые маловидимые следы ног обнаруживают при осмотре предметов под различными углами освещения и зрения. Для их проявления применяют раствор нингидрина и порошок железа крупного помола. При обнаружении следа обуви или босой ноги его измеряют и описывают в протоколе. Следует иметь в виду, что наименование частей следа соответствует названию частей стопы и подошвы обуви.

В следе обуви общую длину подошвы, длину подметочной, промежуточной частей и каблука измеряют по линии, проходящей через крайние точки закруглений каблука и носка; ширину подметочной части - в самом широком месте; ширину промежуточной части - в самом узком месте; ширину каблука - в самой широкой его части или по его переднему краю. В объемном следе обуви общую длину и длину отдельных частей измеряют по кривой линии профиля дна следа.

В следе босой ноги прежде всего измеряют общую длину по линии, проходящей через крайнюю точку закругления пятки и центр подушечки ногтевой фаланги третьего пальца, до точки пересечения продольной линии с перпендикуляром, восстановленным к этой линии из крайней передней точки большого пальца. Затем измеряют ширину плюсневой, промежуточной и пяточной частей (по тем же линиям, что и в следе обуви), длину и ширину пальцев.

При обнаружении на месте происшествия дорожки следов важно определить и описать в протоколе ее элементы: линию ходьбы, длину и ширину шага, угол шага, линию стопы, угол разворота стопы.

Путем криминалистического исследования следов ног удается установить важные для дела обстоятельства. По конфигурации следа подошвы, отпечаткам деталей ее рисунка, форме и размерам каблука и иным признакам можно составить представление о виде и фасоне обуви.

По следу обуви устанавливают примерный рост человека, который в 6-7 раз превышает длину подошвы обуви человека. Исследованиями установлено, что длина подошвы стопы находится в пропорциональной зависимости от роста человека и у жителей России составляет у мужчин - примерно 15,8% роста, у женщин - 15,5% роста.

По походке можно судить о некоторых особенностях человека. У левши, например, длина левого шага больше правого, у хромого длина и угол шага ноги, на которую он хромает, меньше и т.д.

На экспертизу следов ног и обуви направляются следы либо слепки или отпечатки с них, обувь или отпечатки босой ноги подозреваемого.

30. Следы транспорта и механизм их образования. Обнаружение и фиксация следов транспорта.

Криминалистическое значение имеют следующие следы, изучаемые транспортной трасологией: а) следы ходовой части; б) следы выступающих частей транспортного средства; в) отделившиеся от транспортного средства части и детали (следы-предметы). Исследование любой из приведенных групп может сопровождаться и анализом следов-веществ, что будет представлять собой не трасологическое, а материаловедческое исследование. Следы транспортных средств важны при расследовании дорожно-транспортных происшествий, а также преступлений, в ходе которых транспортное средство использовалось для вывоза похищенного, для прибытия и убытия с места преступления и т. д. Исследование вышеуказанных групп следов позволяет решать как идентификационные, так и диагностические задачи транспортной трасологии. Так, по следам ходовой части, выступающих частей, по отделившимся деталям и частям может быть идентифицировано транспортное средство (или установлена его групповая принадлежность). Вместе с тем их изучение позволяет решать задачи, связанные с механизмом происшедшего события: определять направление и режим движения; место столкновения (наезда); угол и линию столкновения и др. Для уяснения возможностей этих исследований и их методов необходимо детально ознакомиться с категориями следов, изучаемых в транспортной трасологии. Следы ходовой части оставляет безрельсовый транспорт (автомобили, мотоциклы, велосипеды, трактора, телеги, сани). Ввиду наибольшей распространенности автомобилей целесообразно ограничиться изучением следов их ходовой части. При этом многие данные будут аналогичны и для других транспортных средств (мотоциклов, тракторов). Следы качения возникают в результате поступательно-вращательного движения колеса, торможения и пробуксовки, следы скольжения - при полной блокировке колес в процессе торможения. Механизмы следов качения и образования трасологических следов сходны. Каждая точка шины оставляет свой след. Однако благодаря поступательному движению происходит некоторая деформация, при которой выступающие элементы при выходе из следа сглаживают его края, увеличивая его размеры и уменьшая следы промежутков между выступами. В зависимости от свойств воспринимающей поверхности следы ходовой части могут быть поверхностными и объемными. Первые делятся на следы наслоения (автомобиль проехал по луже, а затем по сухому асфальту) и отслоения (следы на загрязненной поверхности). Следы наслоения бывают позитивными - от окрашенных выступающих частей, и негативными - от частиц грязи, застрявших в углублениях между грунтозацепами колеса. Объемные следы являются результатом остаточной деформации грунта (песка, глины, рыхлой земли) и способны передать не только объемную копию (модель) беговой части протектора, но и данные о боковых его частях. По следам ходовой части определяют направленность и режим движения (торможения, остановки); вид, модель автомобиля, а при наиболее благоприятных случаях проводят его отождествление. Дифференцирование грузовых и легковых автомобилей по их следам проводится с учетом наличия или отсутствия задних спаренных колес, величины базы автомобиля и ширины колеи. Ширина колеи - это расстояние между центральными линиями следа левых и правых задних колес или между просветами задних спаренных колес. Следует отметить, что в следах транспортных средств отображаются в основном отпечатки задних колес, которые полностью или частично перекрывают следы передних колес. База автомобиля - это расстояние между осями передних и задних колес. У полуприцепов различают общую базу автомобиля (расстояние между 1-й и 3-й осью) и базу тележки (расстояние между 2-й и 3-й осью). Базу автомобиля замеряют по следам остановки (четкие, глубокие следы или проталины в снегу) или в том месте, где он разворачивался с применением заднего хода. Определив вид транспортного средства, переходят к установлению модели. Для этого наряду с перечисленными ранее (база, колея) используют такие признаки, как ширина беговой части протектора, рисунок протектора, наружный диаметр колеса. Ширину беговой части протектора измеряют на участке с четким отображением рисунка, от одного его края до другого. Рисунок протектора (форма, взаимное расположение и размеры грунтозацепов), отобразившийся в следе, фотографируют, все элементы рисунка замеряют и заносят данные в протокол. Затем с помощью специалиста определяют, какому автомобилю (какой модели, группе моделей) соответствует данная ширина колеи и модель протектора с данным рисунком. Сведения, полученные при совокупной оценке изложенных выше признаков, служат целям поиска транспортного средства. При обнаружении транспортного средства возможна его идентификация и по отображению признаков дефектов протектора (рис. 12). Наряду с идентификационными задачами по следам ходовой части решают и задачи диагностические: определение направленности и режима движения (факта торможения, остановки и др.). Для этого можно использовать следующие признаки, отображающиеся в следах: а) рисунок протектора, имеющий элементы типа "елочка", должен быть обращен открытой частью в сторону движения; б) при движении транспортного средства по сыпучему грунту частицы грунта располагаются по обеим сторонам следа колеса в виде веера, расходящиеся концы которого направлены в сторону, противоположную движения; в) на асфальтовой дороге при переезде луж, участков рассыпанного сухого грунта в направлении движения остается след влаги (пыли), сходящей на нет; г) капли жидкости (масло, тормозная жидкость, вода), падающие во время движения, имеют грушевидную форму, обращены узким концом в сторону движения; Рис. 12. Отождествление протектора колеса транспортного средства по его следу. А - след, оставленный на месте происшествия; В - проверяемый протектор; С - гипсовый слепок, полученный со следа на месте происшествия. Цифрами отмечены совпадающие участки рельефа.

д) при переезде автомобилем прутьев, щепок, веток концы последних обращены в сторону движения; е) при движении по траве стебли ее будут примяты в сторону движения (при отсутствии буксировки); ж) камень, вдавленный в грунт в результате переезда, будет иметь зазор в следе со стороны, противоположной направлению движения; з) на участке поворота увеличивается угол расхождения колес; и) ступенчатый рельеф в следах пологой частью ступенек обращен в сторону движения (рис. 13). О торможении судят по уменьшающейся четкости отображения рисунка протектора, по изменению рисунка, наличию поперечных полос. Если при полном торможении возникли следы "юза" (скольжения),^ то их используют для установления скорости автомобиля перед его остановкой (автотехническая экспертиза). Для этого замеряют длину следов задних колес или общую длину следа торможения, из которой вычитают величину базы автомобиля. Все указанные выше признаки следов ходовой части отражают в протоколе осмотра. Если на месте происшествия обнаружены следы транспортного средства на гусеничном ходу, то замеряют и фиксируют ширину колеи (расстояние между серединами следов гусениц), ширину следов гусениц (траков); конфигурацию и размеры следов звеньев (траков, башмаков); количество, форму и размеры следов грунтозацепа звена (трака). Рис. 13. Определение направления движения транспортного средства по различным признакам (пояснения в тексте). Если следы оставлены колесами гужевого транспорта (повозки, телеги, арбы), то замеры проводят те же, что и для следов автомобиля. Однако при оценке полученных результатов учитывают, что измеренная ширина колеи может быть несколько больше истинной за счет перемещения колеса на оси. Наряду с этим фиксируют и следы копыт (подков, лап) животных, используемых для передвижения. Отображение копыт (подков, лап) позволяет судить о виде животного (лошадь, вол, верблюд), признаках походки (дорожка следов), о направленности и виде движения (шаг, рысь, галоп), общих и частных признаках копыт или подков. По этим признакам при благоприятных обстоятельствах осуществляется идентификация животного. Следы ходовой части транспортного средства фиксируют так же, как следы ног человека. Значительный по протяженности след фотографируют методом линейной панорамы. Отдельно снимают участки с наиболее четко выраженным рисунком протектора. Все снимки делают с применением масштабной линейки. С наиболее четкого участка протектора, где отобразились индивидуализирующие признаки, изготавливают гипсовый слепок. Величина слепка не должна превышать 40х40 см, иначе он может сломаться. Поэтому участок следа огораживают. Если следы ходовой части обнаружены на одежде потерпевшего (наезд, переезд), то их фотографируют несколько раз. Сначала надо запечатлеть весь предмет одежды так, чтобы было видно месторасположение следов. Затем - сам след, предварительно расправив одежду от складок и поместив рядом масштабную линейку. Изъятые на месте происшествия слепки и фотоснимки следов ходовой части направляют на экспертное исследование. На разрешение трасологической экспертизы могут быть поставлены следующие вопросы: шиной какой модели оставлен след; тип (марка, модель) транспортного средства, оставившего следы на месте происшествия; в каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы; не образован ли след данной шиной; какими колесами (передними, задними, правыми, левыми) оставлены следы на одежде потерпевшего. Если задачей трасологической экспертизы является отождествление по следам ходовой части конкретного (известного) автомобиля, то основное внимание должно быть обращено на подготовку материалов, необходимых для сравнительного исследования: колесо (шина) или их отпечатки (образцы следов). Наилучшим вариантом является представление колеса в сборе, но это не всегда возможно. Не рекомендуется направлять на исследование транспортное средство своим ходом, поскольку во время пробега частные идентификационные признаки могут быть уничтожены. Поэтому наиболее распространенным вариантом является представление на экспертизу самих пневматических шин или образцов. Образцы получают с учетом характера следов, подлежащих исследованию: объемные или поверхностные. Для получения объемных следов автомобиль на малой скорости прокатывают по грунту, способному отобразить общие и частные признаки шины (например, влажный песок). При этом получают след длиной в 2-3 оборота колеса. Полученные следы внимательно осматривают и выбирают два участка, содержащих отображение признаков, аналогичных тем, которые наблюдаются в слепках, изъятых с места происшествия. С этих участков изготавливают гипсовые слепки. Если следы поверхностные, то и экспериментальные образцы получаются поверхностными. Для этого на участок шины с признаками, аналогичными тем, которые были зафиксированы на месте происшествия, наносят красящее вещество (типографскую краску раскатывают по ровной поверхности и окрашенным резиновым валиком наносят на участок шины) и откопировывают данный участок. Если в ходе осмотра совпадающий участок не удалось установить, то получают отпечатки (следы) всего колеса. Для этого кистью или пульверизатором наносят слой краски на лист фанеры или на гладкий сухой асфальт. Автомобиль медленно проезжает по окрашенной поверхности, а затем по длинным полосам плотной бумаги (например, оборотная сторона обоев). И в этом случае желательно получить отпечатки двух-трех оборотов колеса. Отделившиеся детали и части, обнаруженные на месте происшествия, используются для розыска транспортного средства, его идентификации, а также для определения участка столкновения, наезда.

Обнаружение следов обуви

Поиск следов обуви

Обнаружение, фиксация и изъятие следов обуви.

Осуществляется по всему месту происшествия, а также с учетом ре­зультатов моделирования события преступления на примыкающих участках местности и строений.

В помещении поверхностные следы наслоения, образованные различными загрязнениями, могут быть обнаружены в местах проникновения преступников: на полу около входной двери или окна, на подоконнике или по всему жилищу, если при поиске ценностей были рассыпаны такие порошкообразные веще­ства, как мука, цемент, стиральный порошок, земля из цветочных горш­ков.

Поверхностные следы , возникшие в результате отслоения частиц подошвы, особенно резиновой, могут образоваться в результате нанесения ударов ногами по внешней поверхности входной двери, по потерпевшему, находящемуся в одежде, а также при контакте обуви с листами бумаги, картона, предметами одежды, рассыпанными по полу, с керамической плиткой, линолеумом.

Объемные следы ног на местности могут быть обнаружены на пути прихода и ухода преступников с места происшествия, при волочении и переносе трупа потерпевшего к месту его укрытия, иногда даже на значительном расстоянии. В зданиях подобные следы могут образоваться при уходе преступников через чердаки на чердачной засыпке.

Обнаружение объемных следов ног, а также поверхностных, образованных посторонними загрязнениями, особых сложностей не вызывает.

Невидимые следы наслоения частиц подошвы можно выявить путем обработки поверхности-следоносителя магнитными дактилопорошками с помощью магнитной кисти .

На пористой поверхности выявленные таким образом следы обуви можно закрепить путем обработки их парами йода .

При неблагоприятных погодных условиях обнаруженные на открытой местности следы должны быть прикрыты подручным материалом.

Включает в себя:

1. Фотографирование.

2. Измерение.

3. Описание в протоколе осмотра.

4. Указание на плане.

1. Фотографированию подлежат любые обнаруженные на месте происшествия следы обуви, включая бесформенные и заранее непригодные к идентификации.

Фотографирование производится по правилам судебно-оперативной фотографии, с соблюдением параллельности плоскости кадра плоскости поверхности-следоносителя.

След должен занимать по возможности большую часть кадра. Масштабная линейка укладывается рядом с фотографируемым следом в одной плоскости с его основанием. Если объемный след глубоко вдавлен в грунт, то рядом со следом на всю длину масштабной линейки делается углубление.

Дорожка следов фотографируется методом панорамной съемки. Лучший способ освещения при фотографировании следов обуви - равномерный рассеянный свет с боковой подсветкой, выполняемый с помощью экрана, с тем чтобы создать косопадающие лучи света, в которых четче проступают объемные элементы следа.

Следы палок, тростей, костылей и другие приспособлений, облегчающих ходьбу, фотографируются как совместно с рядом расположенными следами обуви,так и отдельно.

2. Измерение следов производится с помощью линейки и циркуля. По оси измеряется его общая длина, а также отдельно длины подметочной, каблучной и промежуточной частей. Ширина подметочной и каблучной частей измеряется в самом широком месте, а промежуточной - в самом узком.

Элементы дорожки следов измеряются по отношению ко всем имеющимся на ней следам с тем, чтобы получить впоследствии усредненные данные. Угол разворота стопы сначала обозначается двумя кусками шпагата, привязанными к одному колышку, а затем измеряется транспортиром. Нужно учесть, что он в зависимости от манеры ходьбы может быть положительным, отрицательным и нулевым.

3. В протокол осмотра заносятся следующие данные:

а) место обнаружения следов с привязкой на плане;

б) применительно к каждому обнаруженному следу:

Поверхность-следоноситель;

Вид следа (объемный, поверхностный);

Размеры следа;

Посторонние вещества или предметы, находящиеся на следе;

Были ли они удалены перед изготовлением с него копии;

Способ фиксации изъятия; использованные для этой цели техни­ческие средства;

в) применительно к дорожке следов:

Длина и ширина каждого шага;

Угол разворота стопы для каждого следа.

Основные способы изъятия следов:

1. С предметом - следоносителем или его частью.

2. Путем копирования на специальные пленки.

3. Путем изготовления слепков.

4. Путем фотографирования.

Выбор способа изъятия следов должен исходить из главной цели : обеспечить максимально возможное качество следов, позволяющее произвести идентификационное исследование.

Следы вместе с предметами изымаются в следующих случаях :

Предметы малогабаритные и имеют на своей поверхности многочисленные следы, работа с которыми по исключению потерпевших лиц, определению пригодности связана с большими затратами времени;

Изъятие следов может привести к потере признаков и утрате их идентификационной значимости;

Отсутствует возможность изготовить копию следа.

Если предметы громоздки, то можно изъять их части, на которых расположены следы.

Основные требования, предъявляемые к упаковке объектов:

1. Сохранность следов при транспортировке.

2. Невозможность подмены объектов исследования без нарушения упаковки.

Для этого необходимо соблюдать следующие условия :

Следы не должны соприкасаться с материалом упаковки;

Предметы упаковываются неподвижно;

Материал упаковки должен быть достаточно прочным, чтобы она не разрушилась при транспортировке;

На упаковке должны быть нанесены пояснительные надписи, в которых указывается: что, когда, где и кем изъято и по какому факту, подписи понятых и следователя.

В качестве следовоспринимающих материалов могут быть использованы:

Дактилопленки (темные и бесцветные прозрачные), которые имеют защитный и следовоспринимающий (иногда говорят липкий, желатиновый);

Отфиксированная фотобумага.

Поиск следов ног должен предшествовать любой иной работе по детальному исследованию материальной обстановки места происшествия во избежание утраты иных источников доказательственной информации. Видимые следы ног обнаружить нетрудно. Их по возможности изымают вместе со следоносителем (например, деревянную половицу с оставленным на ней следом) либо закрепляют с помощью технических средств: фотосъемки,видеозаписи, путем производства измерений, а также посредством копирования с использованием следокопировальных материалов. Фотосъемка и производство измерений должны всегда предшествовать применению любых копировальных материалов. Выбор технических средств фиксации видимых следов ног зависит от вида самих следов и особенностей материала поверхности следовоспринимающего объекта, на которой они обнаружены. В частности, для следов-отслоений следокопировальные материалы не применяются и они должны либо изыматься вместе со следоносителем, либо измеряться и фотографироваться. Видимые поверхностные следы, образованные за счет наслоения ка- кого-либо вещества, после производства измерений и фотосъемки копируются либо непосредственно на дактилоскопическую пленку, либо на обработанную наждачной шкуркой листовую резину. Для этого берется лист обычной резины толщиной 15- 20 мм. Поверхность резины обрабатывается наждачной шкуркой так, чтобы она стала липкой. Обработанной стороной лист резины накладывается на след и плотно прижимается. На ее поверхности за счет адгезии зеркально отобразится обнаруженный след-наслоение, который может быть изъят.

Измерения следов ног лучше проводить сразу после их обнаружения и фотосъемки. В следах босых ног измеряется общая длина следа, его ширина в плюсневой, промежуточной и пяточной части отобразившейся стопы. В одиночных следах обуви также измеряют общую длину следа по оси, ширину его подметочной, промежуточной и каблучной частей. Кроме того, полезно измерить длину каждой из них по линии оси следа, а в объемных следах дополнительно еще и их глубину в каждой из этих частей.

Для измерения параметров "дорожки следов" необходимы, помимо линейки или рулетки, еще и измерительные средства для определения величины углов, простейшим из которых является транспортир. Измеряют длину левого и правого шага, ширину расстановки ног, углы левого и правого шага, а также углы разворота левой и правой стопы (рис. 4).

Рис. 4. Фиксация "дорожки" следов АБ - направление движения; "α" - угол правого шага; ВГДЕ - линия ходьбы; "β" - угол разворота правой стопы; "1" - ширина расстановки ног; "γ" - угол левого шага; "2" - длина шага правой ноги; "δ" - угол разворота левой стопы;"3" - длина шага левой ноги

Маловидимые следы босых ног, так же как и следы рук, образуются за счет наслоения потожирового вещества, покрывающего стопу, на следовоспринимающую поверхность. Обувь оставляет следы чаще всего на поверхности окрашенного, паркетного или покрытого линолеумом пола, на подоконниках, предметах домашней обстановки, например на тумбочках, табуретках и т.д. Для обнаружения маловидимых следов ног на такой поверхности используют косопадающее освещение. Следы, образованные жировым веществом, обрабатывают дактилоскопическими порошками, придавая им больший яркостный контраст. Такие следы после проявления (визуализации) измеряют и фотографируют. Фотографирование видимых и проявленных маловидимых следов ног производят по правилам измерительной фотосъемки. При фотографической фиксации "дорожки следов" вместо масштабной линейки используется рулетка или глубинный масштаб . Для более полного отображения особенностей "дорожки следов" лучше сделать серию снимков, из которых впоследствии можно смонтировать общую панораму, т.е. производить фотографирование с соблюдением правил панорамной съемки.

Более трудоемкой является работа по закреплению объемных следов ног и обуви, обнаруженных на месте происшествия. Наряду с фотографированием здесь применяют еще изъятие объемных следов в натуре и изготовление слепков. Для этого используют водный раствор гипса. Хорошие результаты при этомможно получить, если следы обнаружены на деформирующемся грунте, влажном песке, глине и т.п. Для изготовления гипсовых слепков со следов, обнаруженных на сухом песке, в пыли, в снегу и т.д., требуется предварительно их закрепить. Для закрепления следов на сыпучих материалах применяется раствор перхлорвиниловой смолы в ацетоне. Можно использовать для этих целей и обычный сироп (растворенный в воде сахар), лак для волос в аэрозоли и т.п. препараты, способные скреплять частицы материала, которыми образован след. Чтобы не повредить сам след, состав с помощью пульверизатора или в аэрозоли распыляют над следом, причем струя должна быть направлена вверх, чтобы обеспечить равномерное оседание состава на следовоспринимающую поверхность, либо вниз с высоты не менее 40-50 см от следа. После высыхания и таким образом закрепления следов с них изготавливаются гипсовые слепки.

Следы, закрепленные с помощью перхлорвиниловой смолы на сухом песке, могут быть изъяты и в натуре. Для этого раствор смолы изготавливают в двух различных концентрациях: низко- и высококонцентрированный. Сначала след обрабатывают низкоконцентрированным раствором (6-8 %), который наносится на след пульверизатором. Высококонцентрированный (15-20 %) раствор перхлорвиниловой смолы используется для повторной обработки следа и придания ему большей прочности. Его лучше наносить на след с помощью пипетки. Время затвердевания в единую массу частиц сыпучего материала, которыми образован объемный след, после обработки раствором перхлорвиниловой смолы около 30 мин.

Раствор гипса для моделирования объемных следов ног приготавливают следующим образом. Гипс предварительно просеивается через сито, чтобы избежать образования комков. Затем в него постепенно добавляют воду (в соотношении примерно 1:1) и при постоянном помешивании доводят до сметанообразного состояния. Затем раствор гипса аккуратно выливают в след с небольшого расстояния; первый слой гипсового раствора в промежуточной части следа должен быть не менее 8-10 мм толщиной. После заливки первого слоя в след укладывается арматура, для чего используют тонкие деревянные палочки длиной немного меньшей длины следа. Арматура необходима для придания гипсовому слепку большей прочности. Сюда же укладывается в форме петли бечевка, к которой привязывается бирка с указанием номера уголовного дела, наименования и места проведенияследственного действия, сведений об участниках и прочие реквизиты, позволяющие установить источник происхождения следа и его связь с материалами конкретного уголовного дела, что всегда важно, когда следы хранятся отдельно от него.

Затем арматура и сам след заливаются вторым более густым слоем гипсового раствора. Гипсовый раствор затвердевает в течение 15-20 мин. Затвердевшей слепок аккуратно извлекается из грунта с соблюдением мер, предотвращающих его повреждение. Для этого полученный гипсовый слепок предварительно подкапывают с каждой стороны. Затем слепок промывается под струей воды для удаления частиц грунта и сушится в течение 3- 4 часов.

В случаях когда требуется большая точность передачи микроструктуры поверхности следов ног, слепки с них изготавливаются с помощью полимерных материалов, в частности синтетических паст типа "К", "У-1", "Сиэласт", синтетического каучука "СКТН" и др.

Описание следов ног в протоколе следственного действия должно содержать сведения, позволяющие установить место их обнаружения, для чего следы пространственно ориентируются относительно других элементов материальной обстановки, и указывается расстояние от следа как минимум до двух неподвижных ориентиров. Описывается также материал следовоспринимающей поверхности, на которой следы были обнаружены. Протокол также должен содержать данные о средствах, с помощью которых следы были обнаружены.

Затем подробно описываются сами следы с указанием их вида (босых ног, обуви, колготок и пр.), цвета вещества, которым следы образованы, и классификационной группы (объемные, поверхностные наслоения или отслоения и т.д.). Особо должно быть обращено внимание на описание частных признаков обуви или стопы ног, отобразившихся в следах. Это позволяет их индивидуализировать. Так, при описании следов обуви указывается форма носка, каблука, наличие, отсутствие и степень выраженности рельефного рисунка подошвы, наличие и локализация производственных дефектов, дефектов, вызванных эксплуатацией или ремонтом обуви и т.д.

При описании следов босых ног обращают внимание на форму изгиба внутреннего и внешнего края стопы. Также отмечается количество обнаруженных и изъятых следов, взаимное расположение множественных следов ног на месте происшествия, позволяющее судить о механизме их образования. Например, описание "дорожки следов", представленной отпечатками левой и правой ноги при ходьбе, должно быть достаточно полным, чтобы по нему можно было составить представление о направлении движения человека, его изменениях, местах остановки и иных особенностях перемещения в помещении или на участке местности. Например, хаотично расположенные в одном месте множественные следы, оставленные одной и той же обувью, могут свидетельствовать об ожидании преступником своей жертвы, а оставленные разной обувью - о встрече или иной форме общения между людьми на месте происшествия и т.д. В протоколе приводятся также данные о результатах проведенных изменений, и помимо описания средств, приемов и методов обнаружения, закрепления и изъятия следов подробно должно быть указано, как следы упакованы, и какие на упаковке сделаны пояснительные надписи.

• См. правила метрической фотосъемки: глава "Судебная фотография"